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      廣州將新增8條地鐵通佛山

        近日,以“創新融合·擁抱灣區”為主題的2019中國(廣州)城市軌道產業創新發展大會舉行,發布了《廣州市推動軌道交通產業發展三年行動計劃(2019-2021年)》和《新時代城市軌道交通創新與發展——廣州 2019》報告(以下簡稱“報告”)。同時,廣州地鐵已聯合佛山鐵路投資集團共同組織完成了《廣佛兩市城市軌道交通互聯互通專題研究(2025年)》,未來,廣佛兩市將在廣佛線基礎上,新增13條互聯互通的地鐵線,打造“軌道上”的廣佛圈,總里程將達537.1公里。

        報告透露,2017年,廣州地鐵七號線西延至順德段啟動建設后,廣佛城市軌道交通互聯互通規劃獲得兩市政府批復。報告也顯示,目前,廣州地鐵已聯合佛山鐵路投資集團共同組織完成了《廣佛兩市城市軌道交通互聯互通專題研究(2025年)》,下一步將在此基礎上向整個大灣區推廣。

        根據相關規劃成果,廣佛兩市將在目前廣佛線的基礎上,廣州新增8條線路銜接佛山,具體為廣州地鐵七號線西延段、十號線佛山支線、十七號線、十九號線、二十八號線、白云一號線、南沙二號線、南沙四號線;佛山則有5條線路銜接廣州,具體為佛山地鐵二號線一期、四號線、五號線、八號線、十一號線。上述線路總里程537.1公里,其中廣州段236.4公里、佛山段300.7公里。

        上述新增的13條地鐵線中,記者了解到,佛山地鐵二號線一期以及廣州地鐵七號線西延段正在建設中。這些線路若通車成網后,廣佛將有更多區域實現最快30分鐘內的互通互達。

        未來可通達中山珠海等地

        廣州地鐵透露,珠三角9市城際軌道交通和城市軌道交通已開通運營總里程達1164公里,而未來規劃總里程近6000公里。其中,城際方面,珠三角城際軌道交通網目前已建成開通廣珠、莞惠、廣佛肇三條線路327公里,正在建設及計劃建設9條(段)約365公里,預計2023年建成開通692公里。城市軌道交通方面,廣州、深圳、佛山、東莞、中山5市遠期城市軌道交通規劃總里程達4248公里。其中,廣深佛莞4市已開通運營總里程達799公里(不含有軌電車)。

        廣州地鐵透露,將從成熟的廣佛同城化入手,實現廣州與佛山中心區之間的軌道直達,并采用同一制式、同一票務、同一技術。接下來,廣州的軌道交通還延伸到中山、珠海,形成四通八達的網絡。

        報告透露,去年,東莞、中山、珠海、清遠、惠州與廣州軌道銜接規劃啟動對接并逐步落地。而且,廣州與灣區內其他城市正結合下一輪(2035年)城市總體規劃組織新一輪城市軌道交通線網規劃修編,主動新增對接東莞,深圳、珠海、中山、清遠等城市的市域軌道交通網絡層級。據最新透露,已有兩條線路遠期擬向東莞、珠海、中山、清遠延伸,且彼此獨立運營。這樣一來,佛山未來除了通過自身軌道網通聯其他城市外,也可以通過廣州軌道線網,尤其是搭乘地鐵,就能通達東莞、珠海、中山、清遠等更多城市。

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